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鋰離子電池資訊動(dòng)態(tài)

美陸軍新專利為估算鋰離子電池溫度提供新方法

作者 |發(fā)布日期 2019 年 03 月 14 日 17:55 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，美國陸軍（U．S． Army）一項(xiàng)名為“估算電池組電池核心溫度”的專利獲得了美國專利商標(biāo)局的授權(quán)。 專利中表示，過去嘗試測量電池核心溫度的方法，可能在很大程度上是不準(zhǔn)確、不可靠的，而且在有些情況下也不切實(shí)際。例如，測量了電池的表面溫度就被當(dāng)作其核心...  [詳內(nèi)文]

石大勝華與PCC Rokita建立合資公司，共建鋰離子電池材料項(xiàng)目

作者 |發(fā)布日期 2019 年 03 月 13 日 11:26 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
3月11日， 石大勝華(603026)發(fā)布晚間公告：擬在波蘭建設(shè)鋰離子電池材料項(xiàng)目。 根據(jù)公告顯示，石大勝華擬與PCC Rokita合作成立合資公司,一期擬投資建設(shè)2萬噸/年碳酸乙烯酯項(xiàng)目。建設(shè)2萬噸/年碳酸乙烯酯裝置，預(yù)計(jì)投資1.7億元。該項(xiàng)目占地面積為46000平方米，預(yù)計(jì)項(xiàng)...  [詳內(nèi)文]

華能99.8MW/99.8MWh電池儲(chǔ)能電站項(xiàng)目工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 03 月 13 日 10:13 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，華能英國99.8MW電池儲(chǔ)能電站項(xiàng)目正在進(jìn)行工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，項(xiàng)目包含99.8MW/99.8MWh儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能電池采用鋰離子電池，戶外集裝箱布置，儲(chǔ)能電站以33kV接入旁邊該新建的132kV/33kV變電站。 要求投標(biāo)人在3年內(nèi)有1個(gè)及以上類似電池儲(chǔ)能電站工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績...  [詳內(nèi)文]

成都市2019工作要點(diǎn)：內(nèi)含6個(gè)電池相關(guān)項(xiàng)目

作者 |發(fā)布日期 2019 年 03 月 11 日 13:47 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
3月10日，《2019年成都市產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)工作要點(diǎn)》（以下簡稱《工作要點(diǎn)》）已正式發(fā)布。 該《工作要點(diǎn)》明確產(chǎn)業(yè)功能區(qū)2019年度招商目標(biāo)，完成100個(gè)30億元以上重大項(xiàng)目攻堅(jiān)；持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)，確保2019年標(biāo)準(zhǔn)廠房新開工面積不低于800萬平方米，專業(yè)樓宇新開工380萬平...  [詳內(nèi)文]

奧迪正研究實(shí)現(xiàn)e－tron廢舊鋰離子電池再利用

作者 |發(fā)布日期 2019 年 03 月 11 日 9:37 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
繼與Umicore合作研發(fā)電池回收系統(tǒng)之后，奧迪的電池回收工作又有了新進(jìn)展。 據(jù)外媒報(bào)道，，奧迪的一個(gè)跨學(xué)科小組正在研究如何繼續(xù)合理利用奧迪e－tron測試車，或是Audi A3 e－tron和Audi Q7 e－tron等混合動(dòng)力車的電池。目前，奧迪正在其位于德國英戈?duì)柺┧兀?..  [詳內(nèi)文]

深化增值稅改革對鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有何影響？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 03 月 06 日 9:59 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
李克強(qiáng)總理在5日開幕的十三屆全國人大二次會(huì)議作了政府工作報(bào)告。 在報(bào)告中，李克強(qiáng)總理表示將深化增值稅改革：今年將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16％的稅率降至13％，將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10％的稅率降至9％；保持6％一檔的稅率不變，但通過采取對生產(chǎn)、生活性 服務(wù)業(yè)增加稅收抵扣等配套措...  [詳內(nèi)文]

本田將回收鋰離子電池陰極材料制造鎳鈷合金

作者 |發(fā)布日期 2019 年 03 月 05 日 9:35 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
本田在鋰離子電池回收利用領(lǐng)域有了新動(dòng)作。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，本田一高管表示，該公司計(jì)劃到2025年，使用廢舊鋰離子電池的陰極作為原料，開始生產(chǎn)鎳鈷合金。目標(biāo)是儲(chǔ)氫市場。 本田計(jì)劃將此類二次合金作為金屬氫化物（MH）出售，用作儲(chǔ)氫罐用合金。日本制鋼所（Japan Steel Wor...  [詳內(nèi)文]

東芝研發(fā)新型鋰離子電池，計(jì)劃2020年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 02 月 28 日 11:05 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
2月26日，東芝公司透露已開發(fā)出新型鋰離子電池。該種電池可快速充電，即使反復(fù)充放電5000次，仍可維持9成以上的電池容量。東芝力爭在2020年代前半期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 以稀有金屬“鈮”為材料之一的氧化物用作電池的負(fù)極，實(shí)現(xiàn)了電池的大容量。鈮還被用于汽車鋼材的添加劑等以提升耐久性。為實(shí)現(xiàn)...  [詳內(nèi)文]

特斯拉研制新型電解質(zhì)，實(shí)現(xiàn)低成本高壽命

作者 |發(fā)布日期 2019 年 02 月 27 日 9:16 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
特斯拉研究團(tuán)隊(duì)近日研發(fā)了一種新型電解質(zhì)，可降低電池成本、提高電池壽命，目前該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)申請了專利。 該項(xiàng)技術(shù)是由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組研究完成。在題為“基于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)的新型電池系統(tǒng)”的專利說明中，電池專家Dahn和他的團(tuán)隊(duì)解釋說，雖然在電解液中添...  [詳內(nèi)文]

遠(yuǎn)景AESC電池項(xiàng)目在江陰正式開工

作者 |發(fā)布日期 2019 年 02 月 22 日 9:31 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力高儲(chǔ)能高安全軟包裝智能電池項(xiàng)目在江陰正式開工，該項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)將年產(chǎn)20GWh三元?jiǎng)恿﹄姵睾碗姌O材料，總投資達(dá)220億元。 據(jù)了解，AESC是日產(chǎn)汽車于2007年成立的動(dòng)力電池公司，以軟包錳酸鋰電池技術(shù)路線為主，自2009年以來已為全球35萬輛日產(chǎn)Leaf電...  [詳內(nèi)文]