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鋰離子電池資訊動態(tài)

日產(chǎn)48V啟停鋰電池正式定點給駱駝新能源

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 05 日 15:37 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
5月31日，日產(chǎn)591(企業(yè)內(nèi)部代號)車型項目搭載的48V啟停鋰電池正式定點給駱駝新能源，該項目計劃2020年5月量產(chǎn)，覆蓋4款車型。 資料顯示，目前駱駝股份現(xiàn)已具備48V啟停鋰離子電池生產(chǎn)能力，擁有鋰離子電池自動化生產(chǎn)線和測試中心，現(xiàn)有產(chǎn)品包括單體鋰電池(電芯)和動力鋰電池組(...  [詳內(nèi)文]

集邦咨詢：鋰電池性價比高，導(dǎo)入數(shù)據(jù)中心備用電源比重持續(xù)成長

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 05 日 10:15 |
| 分類 分析評論
隨著數(shù)據(jù)中心市場持續(xù)成長，連帶推升數(shù)據(jù)中心備用電池(UPS)的需求。根據(jù)集邦咨詢新能源研究中心(EnergyTrend)統(tǒng)計，鉛酸電池仍舊是目前數(shù)據(jù)中心備用電池的大宗，但鋰離子電池具備使用壽命長、充放電速度快及體積小等優(yōu)勢，未來有望逐步取代鉛酸電池。2019年鋰電池在數(shù)據(jù)中心備用...  [詳內(nèi)文]

盤點：十大顯著提升鋰離子電池性能的新型材料

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 04 日 15:19 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
汽車向電氣化轉(zhuǎn)變，鋰離子電池憑借循環(huán)壽命長、能量密度高和綠色環(huán)保等優(yōu)勢，在動力電池領(lǐng)域展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。但新能源汽車要想取代燃油汽車，效率和安全是兩大關(guān)鍵問題，提升鋰離子電池性能，正是解決途徑之一。 實現(xiàn)技術(shù)升級離不開新材料。本文取了今年公布的10項從材料入手，改善鋰離子電池...  [詳內(nèi)文]

德國電池系統(tǒng)制造商BMZ開設(shè)美國新總部并計劃建造新產(chǎn)線

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 03 日 15:23 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
國內(nèi)動力電池產(chǎn)商在積極擴大產(chǎn)能，國外的電池制造商也不甘落后，積極擴大生產(chǎn)規(guī)模和業(yè)務(wù)。 德國電池系統(tǒng)制造商BMZ集團在美國弗吉尼亞海灘開設(shè)了其美國子公司BMZ USA的新總部，將為其北美市場生產(chǎn)鋰離子電池，用于電動工具、商用車、醫(yī)療設(shè)備、儲能系統(tǒng)、家用電器和電動自行車。此外，還將在...  [詳內(nèi)文]

除了鋰離子電池，還有什么電池可以用于電化學(xué)儲能？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 30 日 11:55 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
電化學(xué)儲能是指各種二次電池儲能。是利用化學(xué)元素做儲能介質(zhì)，充放電過程伴隨儲能介質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)或者變化。主要包括鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池、鋰離子電池等。目前以鋰電池和鉛蓄電池為主。 儲能的主要分類 與車用電池不同，儲能電池對電池能量密度要求不高，但由于儲能項目通常盈利回收期較長...  [詳內(nèi)文]

ABS與博世簽訂電池測試及生產(chǎn)設(shè)備采購協(xié)議

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 28 日 15:20 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，美國電池解決方案公司（ABS）與博世簽訂了電池測試和生產(chǎn)設(shè)備的采購協(xié)議，并將接管博世在俄亥俄州斯普林博羅的電池裝配廠。 根據(jù)協(xié)議，ABS將收購博世的測試實驗室資產(chǎn)，并租用其4萬平方英尺的空間用于電池Pack組裝和位于密歇根州LakeOrion的辦公室。 此外，ABS還將收購...  [詳內(nèi)文]

智航新能源拿下1.6億元三元鋰離子電池訂單

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 17 日 9:58 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
5月14日，*ST尤夫5月14日晚間公告，公司收到全資子公司智航新能源的通知，已與鹽城國投中科新能源簽署《2019年框架性供貨合同》。合同總金額約1.6億元，供需雙方根據(jù)市場行情對采購產(chǎn)品的價格進行適時調(diào)整。 鹽城國投中科新能源保證在2019年12月31日前至少向智航新能源采購2...  [詳內(nèi)文]

一文成為動力電池“達人” ——動力電池行業(yè)系列研究第一篇（基礎(chǔ)篇）

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 15 日 17:26 | | 分類 行業(yè)知識
動力電池行業(yè)屬于新興行業(yè)，2014年以來在政策扶持下以年均27%的增速飛快發(fā)展。巨大的市場潛力吸引了大量產(chǎn)業(yè)投資，市場參與者包括傳統(tǒng)鋰電池企業(yè)、鉛酸電池企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以及通過并購等方式進入動力電池行業(yè)的其他行業(yè)從業(yè)者，投資逐漸出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。動力電池行業(yè)對技術(shù)水平、資金實力...  [詳內(nèi)文]

松下8年來營業(yè)利潤首降，將采取措施進行業(yè)務(wù)改革

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 14 日 11:07 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，松下公布了2019年第一季度和2019財年（日本時間2018年4月1日~2019年3月31日）的財務(wù)業(yè)績。 整個2019財年，松下在包括鋰離子電池在內(nèi)的汽車和工業(yè)系統(tǒng)類行業(yè)的銷售額提升7%，但利潤卻同比下降37%。這是松下公司所有業(yè)務(wù)中跌幅最大的部分，也是松下8年來營業(yè)利潤...  [詳內(nèi)文]

美飛行員提出馬航MH370失蹤原因判斷：鋰電池失火

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 13 日 10:23 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
2014年3月8日，馬航MH370神秘失蹤，引發(fā)全球關(guān)注。近日，美國飛行員兼航空工程師認為馬航MH370失蹤的原因其實很簡單，飛機上的鋰離子電池失火導(dǎo)致飛機墜機。 根據(jù)對雷達和衛(wèi)星數(shù)據(jù)的分析顯示，飛機突然改變航線，飛越馬來西亞，然后轉(zhuǎn)向檳城以南，然后轉(zhuǎn)向南印度洋。 然而，美國飛行...  [詳內(nèi)文]