近日，BMZ集團(tuán)與時代萬恒旗下控股子公司遼寧九夷鋰能股份有限公司(下稱“九夷鋰能”)簽署了鋰離子電池采購訂單，為期五年。該公司計劃2019年將把電動汽車電池系統(tǒng)產(chǎn)量翻倍，以供應(yīng)給歐洲主要汽車制造商。該公司正投資1.3億歐元投資一個4GWh電池生產(chǎn)線，預(yù)計于2020年建成。 根據(jù)簽...  [詳內(nèi)文]

有研究預(yù)測，到2030年，全球報廢的鋰離子電池將達(dá)到1100萬噸以上。而目前，美國廢舊鋰離子電池的回收率卻不足5％。這一問題若不能得到有效解決，無論是對民眾身體健康，還是對自然生態(tài)環(huán)境，都將造成不良影響。 日前，美國能源部宣布，正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發(fā)中心建設(shè)，同時啟動...  [詳內(nèi)文]

2月14日，國軒高科宣布與博世簽訂了采購協(xié)議，成為了博世的電池的供應(yīng)商。當(dāng)天國軒高科股份有限公司發(fā)布關(guān)于全資子公司與Robert Bosch GmbH簽訂采購框架協(xié)議的提示性公告。 國軒高科股份有限公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與Robert Bosch GmbH（以...  [詳內(nèi)文]

寧德時代在開拓日本市場的道路上再進(jìn)一步。 近日，寧德時代宣布與本田正式達(dá)成合作協(xié)議，雙方將合作共同開發(fā)面向純電動汽車（EV）等的鋰離子電池，并將向今后本田推出的純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）供應(yīng)電池，進(jìn)一步加強(qiáng)與包括本田在內(nèi)的日本企業(yè)的貿(mào)易，開拓世界市場。 根據(jù)協(xié)議：寧德...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池將是未來幾十年內(nèi)最便宜的儲能技術(shù)。 倫敦帝國理工學(xué)院（ICL）的研究人員近日開發(fā)了一個預(yù)測模型，可用于確定2015年至2050年間12種不同應(yīng)用中，9種電力儲能技術(shù)的壽命成本。該模型得出的結(jié)論是，鋰離子電池將是未來幾十年內(nèi)最便宜的儲能技術(shù)。 ICL的模型結(jié)合了30多項同...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池廢物流正在全球范圍內(nèi)不斷增長。歷史上，這些廢物流來自便攜式電子設(shè)備和充電電子設(shè)備，2016年達(dá)到3300噸。 但回收利用率僅為2%左右。在過去幾年中，電網(wǎng)和離網(wǎng)可再生能源儲存市場部門（從住宅到大規(guī)模電網(wǎng)應(yīng)用）一直在快速增長。此外，電動汽車市場也有增長，預(yù)計未來幾十年將迅...  [詳內(nèi)文]

美國Manganese公司近日宣布宣布將對選定的負(fù)極廢料樣品進(jìn)行加工。 目前，Manganese公司的合作伙伴Kemetco Research已經(jīng)開始通過一個試驗工廠的第1和第2階段，該試驗工廠旨在回收鈷、鎳、錳和鋁。Kemetco Research總裁諾曼?周（Norman C...  [詳內(nèi)文]

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月29日，印度尼西亞工業(yè)部副部長表示，印度尼西亞全新電動汽車政策即將定稿，未來政府將向國外汽車制造商提供財政激勵。值得一提的是，印度尼西亞正在加大投入打造鋰電池中心的形象。 印度尼西亞是繼泰國之后東南亞地區(qū)第二大汽車制造樞紐。印度尼西亞工業(yè)部副部長Harja...  [詳內(nèi)文]

近日，北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授團(tuán)隊進(jìn)一步提高了該類固態(tài)電解質(zhì)的安全性能及其離子傳輸性能。 傳統(tǒng)鋰離子電池均采用液態(tài)電解質(zhì)，而液態(tài)電解質(zhì)本身的性質(zhì)直接影響到其安全性能。固態(tài)鋰電池能夠解決一部分安全問題。但由于固態(tài)顆粒間的電導(dǎo)率低，固態(tài)電池中的電導(dǎo)率一直不理想，直到關(guān)于...  [詳內(nèi)文]