據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間3月12日，美國陸軍（U．S． Army）一項名為“估算電池組電池核心溫度”的專利獲得了美國專利商標(biāo)局的授權(quán)。

專利中表示，過去嘗試測量電池核心溫度的方法，可能在很大程度上是不準(zhǔn)確、不可靠的，而且在有些情況下也不切實際。例如，測量了電池的表面溫度就被當(dāng)作其核心溫度，這種看法是非常不準(zhǔn)確的，因為電池表面和電池核心直接的溫度可能會相差多達(dá)30攝氏度。

此次估算電池溫度的方法得到改進(jìn)，不僅測量了電池表面的溫度和冷卻劑的溫度，還輸入一個數(shù)學(xué)公式測量了電池電阻。

在該專利中，美國陸軍測試的車輛由圓柱形鋰離子電池提供動力，電池堆疊成電池組，集裝在一起，以防止發(fā)生意外，電池組破裂。

汽車公司以及工業(yè)機(jī)械公司也會在電動和混合動力汽車中使用電池組，監(jiān)測此類電池組中電池的溫度是使其保持最佳輸出功率的必要條件。

此次發(fā)明專利還被聯(lián)合授予給了密歇根大學(xué)（the University of Michigan），而且該專利還得到了美國陸軍坦克－汽車和軍備司令部一份合同。