美國西北大學研發(fā)出采用石墨烯突破鋰電池充電量和充電速度的新方法,增加10倍蓄電量,充電時間縮短至原來的一成。這種新方法有望在未來三至五年實現(xiàn)量產(chǎn)及大規(guī)模銷售。
通過改變石墨烯排列,鋰離子在石墨烯的流動速度將加快,從而實現(xiàn)大幅縮短電池的充電時間,甚至僅需原來的十分之一時間。同時,矽成為石墨烯層的另一個組成部分,提升電池內(nèi)部鋰離子密度,增加充電蓄電量。目前,該技術(shù)正在尋求投資機會進行量產(chǎn)。
采用這種新技術(shù)生產(chǎn)的石墨烯鋰電池雖然擁有大幅增加的蓄電量和大幅縮短的充電時間,但這種電池的使用壽命并不是很理想,充電150次之后,效率會大幅下滑。