由于是上柜公司，再加上市場上流傳的流言不斷，面對媒體的鏡頭，Thunder Power 控股有限公司創(chuàng)始人既淳紳股份有限公司董事長沈瑋，用句遣詞相當(dāng)小心，免得不小被證期會找到喝咖啡。但沈董仍然很有信心的回應(yīng)媒體的問題，像是被質(zhì)疑研發(fā)經(jīng)費(fèi)偏低，沈董霸氣的回應(yīng)：“我姓沈，經(jīng)營公司當(dāng)然就是省了！”

隨著全球人增加，對于行的要求越來越高，各個(gè)都會區(qū)住民選擇開車通勤。各地政府對傳統(tǒng)汽油車的排氣相當(dāng)頭痛，車子排氣造成城市內(nèi)的污染加據(jù)。提倡電動(dòng)車成為不少國家減少都會區(qū)空污的手段。

既然臺灣沒辦法在電動(dòng)車領(lǐng)域當(dāng)領(lǐng)頭羊，沈董表示身為亞洲的中國人，會把臺灣當(dāng)首發(fā)的市場，再砲才是香港、澳門、中國，最后才是歐洲。

2018 年第一季會推出488 臺限量版Thunder Power 跑車，而2019 年則會有第一批Thunder Power 上市。Thunder Power 的SUV 產(chǎn)品也在規(guī)劃，將在今年法蘭克福車展現(xiàn)身。

上周Thunder Power 與桃園市政府簽約，將在觀音設(shè)廠生產(chǎn)Thunder Power 所需要的電池包，預(yù)計(jì)開始量產(chǎn)。另外Thunder Power 還會繼續(xù)在桃園觀音尋覓適合地點(diǎn)，設(shè)置Thunder Power 的汽車裝配廠。

沈董認(rèn)為政府要鼓勵(lì)電動(dòng)車的推動(dòng)，而不是現(xiàn)在效果不彰的補(bǔ)助措施。而他已經(jīng)跟桃園市長鄭文燦，以及想要參選臺北市長的羅智強(qiáng)講過上述問題，希望他們能發(fā)揮影響力，讓政策更為有利電動(dòng)車推廣。

而巴賽隆納則是歐洲市場，臺灣觀音廠則是負(fù)責(zé)供應(yīng)臺灣市場。

沈董對臺灣的公務(wù)員相當(dāng)感冒，像是被柜買中心、證期會找麻煩。先前因?yàn)槭袌鰝餍胖笡]有產(chǎn)品在做假，財(cái)報(bào)狗則指研發(fā)經(jīng)費(fèi)比重很怪，導(dǎo)致證期會甚至還要求看Thunder Power 技術(shù)。沈董很霸氣說他研發(fā)經(jīng)費(fèi)就是低啊，他姓沈研發(fā)經(jīng)費(fèi)當(dāng)然省了。他很少因?yàn)樽呷脲e(cuò)誤的研發(fā)方向?qū)е聯(lián)p失金錢，即便有錯(cuò)誤方向也會趕緊止血。

外界有人把Thunder Power 視為臺灣版的特斯拉(Tesla)。但沈董表示兩者公司文化很不同。特斯拉的CEO Elon Musk 很有個(gè)人魅力，公司基本上繞著他走。而Thunder Power 則強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神

即便在沈董強(qiáng)調(diào)自己并未賣掉自己持有的任何股份。談到自己少將父親與蔣經(jīng)國親善，曾因當(dāng)兩岸密使被李登輝抓起來，落寞的表情只說他父親的事情催生正式的交涉組織海基會?？磥硪?019 年Thunder Power 如期推出電動(dòng)車，才能消彌看衰者負(fù)面的看法了。