昨(22)日，特斯拉(Tesla)首批用戶交車儀式在北京舉行，兩座光伏充電站系統(tǒng)也同臺(tái)亮相。特斯拉選擇了漢能太陽能的薄膜柔性光伏系統(tǒng)作為其中國電動(dòng)車光伏充電站的系統(tǒng)解決方案。

漢能太陽能將交付兩種電動(dòng)汽車光伏充電站系統(tǒng)，目前第一階段的安裝工作已經(jīng)完成。此外，漢能太陽能還將為特斯拉位于上海嘉定汽車城的中國第一座超級(jí)充電站提供固定式光伏系統(tǒng)解決方案。

漢能太陽能方面表示，系統(tǒng)采用了漢能最先進(jìn)的cigs（銅銦鎵硒）薄膜光伏技術(shù)，該技術(shù)最高轉(zhuǎn)化率已達(dá)20.5%，具有輕質(zhì)、柔性可彎曲、弱光發(fā)電強(qiáng)，和封裝技術(shù)好等優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)在應(yīng)用過程中還無需搭建造價(jià)高昂的支架、整體設(shè)施可移動(dòng)、外觀現(xiàn)代美觀，可完美地與城市建筑融為一體。

4月21日，特斯拉創(chuàng)始人elon musk表示，中國是特斯拉未來非常重要的市場(chǎng)，特斯拉將在中國進(jìn)行巨額投資，包括對(duì)于充電的環(huán)境進(jìn)行投資，將建七大超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，提供24小時(shí)不間斷的太陽能充電。首批充電設(shè)施將在北京和上海等地建成。

Elon Musk 還指出，特斯拉在華所建的充電站利用太陽能和儲(chǔ)能系統(tǒng)作為充電動(dòng)力減少煤電對(duì)環(huán)境排放的影響，可以24小時(shí)不間斷工作，白天是電池充電，晚上還可以有續(xù)航能力。在油價(jià)不斷攀升和排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格的雙重壓力下，新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)已成為全球各國的戰(zhàn)略性發(fā)展產(chǎn)業(yè)。