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2款固態(tài)電池拿到市場(chǎng)準(zhǔn)入通行證

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 11 日 11:33 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，固態(tài)離子能源科技（武漢）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“離子能源”）研發(fā)的兩款固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)品成功通過了國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）。這兩款產(chǎn)品分別是額定容量4.8Ah的固態(tài)鋰離子電池和額定容量7.1Ah的固態(tài)鋰離子電池。 在認(rèn)證測(cè)試過程中，這兩款電池順利通過了包括電池組電安全測(cè)試...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池被重點(diǎn)提及！山東7部門印發(fā)鋰電池高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 10 日 9:39 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，山東省工業(yè)和信息化廳等部門聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。 該《方案》以特色化、規(guī)?；?、國(guó)際化為發(fā)展方向，聚力攻堅(jiān)鋰電池關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化基礎(chǔ)能力，加強(qiáng)與新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域協(xié)同配套，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，打造...  [詳內(nèi)文]

SK On與干法電極廠商Sakuu達(dá)成戰(zhàn)略合作

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 10 日 9:37 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
7月8日，全球電動(dòng)汽車電池制造商SK On與3D打印技術(shù)制造固態(tài)電池公司Sakuu簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議（JDA）。該協(xié)議的核心是Sakuu的工業(yè)化干法處理Kavian平臺(tái)。 Sakuu創(chuàng)始人兼CEO Robert Bagheri表示：“SK On和Sakuu的合作標(biāo)志著電池制造技術(shù)邁...  [詳內(nèi)文]

2026年量產(chǎn)！蜂巢能源發(fā)布266Wh/kg三元半固態(tài)電池

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 09 日 10:54 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰會(huì)上發(fā)布能量密度266Wh/kg的三元半固態(tài)電池產(chǎn)品。這是蜂巢能源綜合可量產(chǎn)搭載時(shí)間、成本和應(yīng)用場(chǎng)景定義的首款產(chǎn)品，主要用于異形包大電量車型。 圖片來源：蜂巢能源 據(jù)蜂巢能源高級(jí)副總裁/技術(shù)中心主任張放南介紹，這款電池容量為150Ah，能量密度...  [詳內(nèi)文]

鋰電價(jià)格：6月鋰價(jià)跌破年內(nèi)新低；儲(chǔ)能電芯訂單出現(xiàn)下滑跡象

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 09 日 10:51 | | 分類: 價(jià)格趨勢(shì)
據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究顯示，6月由于下游電池端的原料以庫存去化為主，鋰鹽需求端處于弱勢(shì)，碳酸鋰環(huán)節(jié)整體出貨不暢，由于供應(yīng)端供給過剩局面短期難以化解，碳酸鋰價(jià)格跌破年內(nèi)新低，從上月的每噸人民幣10萬元以上進(jìn)入9萬元區(qū)間博弈。 隨著原材料價(jià)格的持續(xù)走低，電池成本再次下...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池新突破：湖南這家電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)500Wh/kg能量密度

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 08 日 9:45 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，湖南立方新能源科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“立方新能源”）總經(jīng)理涂健在第七屆蘇州固態(tài)電池電解質(zhì)論壇上，發(fā)表了題為“鋰金屬固態(tài)電池的發(fā)展及探討”的主題演講，透露了公司在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展。 圖片來源：立方新能源 據(jù)介紹，立方新能源自六年前起專注于液態(tài)鋰金屬電池技術(shù)，取得了...  [詳內(nèi)文]

降至2元/Wh！國(guó)產(chǎn)全固態(tài)電池成本接近半固態(tài)？

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 05 日 9:58 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
在電動(dòng)車全面普及的過程中，續(xù)航和安全問題尤為突出。固態(tài)電池以其高能量密度、安全性、靈活性和長(zhǎng)壽命，成為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。 盡管成本高昂，但隨著中國(guó)政府和企業(yè)的大力投資，固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化正在顯著加快。 欣旺達(dá)全固態(tài)電池成本可降至2元/Wh 近日，欣旺達(dá)在接受中國(guó)日?qǐng)?bào)獨(dú)家專訪...  [詳內(nèi)文]

全球固態(tài)電池量產(chǎn)競(jìng)賽，中國(guó)企業(yè)攻勢(shì)猛烈！

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 03 日 14:19 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
今年上半年，固態(tài)電池領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，從汽車制造商到電池供應(yīng)商，全球各地幾乎每月都有突破性進(jìn)展。本文將分析全球企業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展和技術(shù)成熟度。   中國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)全速前進(jìn) 固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)已成為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的前沿領(lǐng)域，主要集中在中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)和歐洲這五...  [詳內(nèi)文]

20億，30GWh！廣州最大半固態(tài)電池生產(chǎn)基地試投產(chǎn)

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 02 日 11:14 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
6月29日，廣州市政府與中國(guó)國(guó)新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在廣州市黃埔區(qū)舉行孚能科技廣州基地試投產(chǎn)下線活動(dòng)。孚能科技廣州項(xiàng)目由廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)出資約20億元定制建設(shè)，年產(chǎn)量達(dá)30GWh。 圖片來源：孚能科技 孚能科技廣州項(xiàng)目從2023年9月1日打下首樁，是廣州近年來最大的新能源汽車...  [詳內(nèi)文]

豐田官宣：2027年推全固態(tài)電池！

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 07 月 01 日 9:41 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
6月28日，廣汽豐田在首屆科技開放日上，展示了其新一代電動(dòng)化技術(shù)，包括性能型鋰離子電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰離子電池和全固態(tài)電池。 其中，最引人注目的是全固態(tài)電池技術(shù)，豐田正致力于2027-2028年推出，該技術(shù)采用固態(tài)電解質(zhì)，提供快速充電和放電能力，同時(shí)提高電池安全性...  [詳內(nèi)文]