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總投資超50億！湖北、安徽2個固態(tài)電池項目刷新進度

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 02 月 12 日 16:12 | | 分類: 產業(yè)資訊
2025年來，固態(tài)電池產業(yè)在全球范圍內迎來顯著發(fā)展，尤其在中國、美國、日本和韓國等主要國家，相關研發(fā)與產業(yè)化進程呈現出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。 隨著各大公司和研究機構不斷加大研發(fā)投入，固態(tài)電池的商業(yè)化進程正在加速推進，展現出巨大的市場潛力和應用前景。 在項目進展方面，國內多個大型固態(tài)電池...  [詳內文]

總投資50億元！5GWh固態(tài)電池生產線等項目落地安徽

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 02 月 12 日 15:40 |
| 分類: 產業(yè)資訊
2月9日，在安徽皖江江南新興產業(yè)集中區(qū)聚力產業(yè)升級強化項目建設推動高質量發(fā)展大會上，道克特斯（天津）新能源科技有限公司固態(tài)電池生產基地項目簽約。 項目總投資50億元，分兩期建設，主要建設年產200MWh全自動固態(tài)電池量產示范線及5GWh固態(tài)電池生產線，主要產品為固態(tài)電池，項目建成...  [詳內文]

50億固態(tài)電池項目傳新動態(tài)！

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 12 月 25 日 10:20 |
| 分類: 產業(yè)資訊
據合源鋰創(chuàng)（蘇州）新能源科技有限公司（簡稱“合源鋰創(chuàng)”）消息，12月22日，合源鋰創(chuàng)（淮安）新能源科技有限公司首期固態(tài)電池智慧量產基地封頂儀式在江蘇淮安市淮安區(qū)圓滿舉辦。 合源鋰創(chuàng)董事長劉敏表示，公司將會快馬加鞭確保量產線在2025年二季度投產，以保障客戶固態(tài)電池訂單的交付。 據...  [詳內文]

億緯鋰能下發(fā)20億平米隔膜訂單!

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 11 月 25 日 9:09 | | 分類: 產業(yè)資訊
11月22日晚間，星源材質（300568）公告，子公司新加坡英諾威與億緯鋰能（300014）達成《全球戰(zhàn)略合作框架協議》。 根據公告，億緯鋰能認可新加坡英諾威是市場上具有優(yōu)質品質的供應商，在同等商務、技術和質量等條件下，億緯鋰能將在東南亞、歐洲等市場優(yōu)先采購新加坡英諾威隔膜。20...  [詳內文]

TrendForce集邦咨詢 全球固態(tài)電池市場發(fā)展趨勢報告（2025）

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 11 月 05 日 15:20 | | 分類: 研究報告
第一章 概述篇：固態(tài)電池行業(yè)概況 1.1 固態(tài)電池定義 1.2 ?固態(tài)電池特征 - 能量密度 - 安全性 - 快充、循環(huán)壽命 1.3 固態(tài)電池類型 - 半固態(tài)、全固態(tài) - 聚合物、氧化物、硫化物 1.4 固態(tài)電池制造工藝 - 電芯 - 電芯成組 1.5 固態(tài)電池產業(yè)鏈構成 &nb...  [詳內文]

總投資約52億元！這一新能源電池項目簽約浙江

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 09 月 25 日 14:34 | | 分類: 產業(yè)資訊
9月23日，浙江衢江區(qū)空港新城建設中心與浙江藍拓新能源有限公司舉行年產1.2億只3C電池及180萬組新能源電池項目簽約儀式。 此次簽約項目計劃總投資約52億元，其中固定資產投資約50億元，分兩期實施，一期項目計劃投資約16億元，其中固定資產投資約15億元，租用衢江區(qū)數字經濟產業(yè)園...  [詳內文]

續(xù)航1000公里！奔馳官宣：全固態(tài)電池2030年前投產

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 09 月 14 日 10:30 |
| 分類: 產業(yè)資訊
近日，梅賽德斯-奔馳宣布，與美國公司Factorial合作開發(fā)的新型全固態(tài)電池技術取得了顯著突破，預計能夠將電動汽車的續(xù)航里程提高80%。 據悉，2022年Factorial成功融資2億美元，投資方包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現代汽車。 Factorial多年來一直...  [詳內文]

曾毓群首次公開回應全固態(tài)電池，寧德時代研發(fā)處于領先水平

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 09 月 02 日 11:22 | | 分類: 產業(yè)資訊
9月1日，寧德時代董事長曾毓群在2024世界動力電池大會期間，首次公開回應了全固態(tài)電池等話題?！把芯咳虘B(tài)電池的關鍵在于材料，還有就是化學體系，最難搞是顆粒與顆粒間的離子傳輸問題?！睂幍聲r代董事長曾毓群在今日召開的“2024世界動力電池大會”上表示，寧德時代的全固態(tài)電池研究已經花...  [詳內文]

歐盟要求電池生產碳足跡計算考慮“國家電力結構”而非特定供電來源

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 30 日 12:04 | | 分類: 產業(yè)資訊
據德國《世界報》報道，歐盟計劃根據各國的電力結構來衡量電池生產的碳足跡，這引起了德國汽車行業(yè)的擔憂，他們擔心這種計算方法可能會打亂德國擴大電池產能的計劃。 歐盟委員會要求制造商在2025年2月前公布電池生產的碳足跡，國家電力結構將是關鍵標準，而不是特定生產地點使用的實際電源。例如...  [詳內文]

1448公里！豐田宣布2027年推出固態(tài)電池

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 20 日 11:01 | | 分類: 產業(yè)資訊
豐田汽車公司正在積極開發(fā)下一代固態(tài)電池技術，目標是實現每次充電可行駛900英里（約1448公里），預計將在2027至2028年間投入商業(yè)化開發(fā)。豐田的發(fā)言人向AJOT透露，固態(tài)電池相比傳統(tǒng)鋰離子電池更輕、更安全，且充電速度更快。 豐田發(fā)現的技術突破有助于克服電池耐用性的長期挑戰(zhàn)，...  [詳內文]