7月8日，全球電動汽車電池制造商SK On與3D打印技術制造固態(tài)電池公司Sakuu簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議（JDA）。該協(xié)議的核心是Sakuu的工業(yè)化干法處理Kavian平臺。

Sakuu創(chuàng)始人兼CEO Robert Bagheri表示：“SK On和Sakuu的合作標志著電池制造技術邁向新時代的開端。我們將繼續(xù)努力，通過引入先進技術和持續(xù)創(chuàng)新，推動電池制造行業(yè)向更高安全性、可持續(xù)性和創(chuàng)新性邁進。”

據(jù)悉，SK On成立于2021年10月1日，是韓國SK集團旗下公司SK Innovation的子公司，也是韓國電池三巨頭之一，其主營業(yè)務是提供從電池、組件、BMS、電池Pack的研發(fā)到技術支持，以及所有與汽車電池相關的產(chǎn)品事業(yè)組合。

SK On自2020年起致力于開發(fā)固態(tài)電解質，以推動鋰金屬電池技術。公司正在研發(fā)兩種全固態(tài)電池：聚合物-氧化物復合材料和硫化物電池，目標分別在2025年和2026年推出試點原型，并計劃在2028年和2029年推出商業(yè)原型。另外，SK On的電池研究所正在建設基于硫化物的下一代電池試驗工廠，預計不久將完工。

值得一提的是，近日SK On與德克薩斯州大學研究團隊合作，成功開發(fā)了一種可在室溫下運行的鋰金屬電池聚合物電解質SIPE（單離子導電聚合物電解質）。

而Sakuu是一家位于美國加利福尼亞州的創(chuàng)新公司，專注于利用3D打印技術制造固態(tài)電池。Sakuu在干法制造和電極打印方面的突破消除了溶劑的使用，使電池制造能夠采用新工藝，既能夠實現(xiàn)成本效益，又能夠提升電池性能，同時具備環(huán)保特性。

近日，Sakuu宣布其干法電極技術在鋰金屬電池中實現(xiàn)了商業(yè)應用，克服了傳統(tǒng)濕法和干法制造中的挑戰(zhàn)，生產(chǎn)出高能量、高功率的Li-Metal Cypress電池單體。電池單體能夠實現(xiàn)高達1,000次循環(huán)的壽命，具備高能量密度、高速率放電能力以及8C脈沖放電功能。

Sakuu的關鍵技術包括SwiftPrint 3D打印技術，結合粉末床和噴射材料沉積技術，可以使用多種材料制造電池，包括復雜的結構和內部通道，從而提高能量密度。其還開發(fā)了Kavian平臺，利用干法電極技術和麻省理工學院的粘合劑噴射技術，以加速電池技術創(chuàng)新并實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

來源：集邦固態(tài)電池整理