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EnergyTrend 2010年Q1產(chǎn)業(yè)報告 - 電動車與電池篇

作者: | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 28 日 14:14 | 分類: 分析評論

2010年Q1的電動車與電池篇產(chǎn)業(yè)報告摘要

隨著環(huán)境氣候的變遷,新能源趨勢已成為各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,不可或缺的發(fā)展思維。二氧化碳排放占比達到60%的交通產(chǎn)業(yè),更是積極尋求轉(zhuǎn)型對策,也因此電動車(xEVs)產(chǎn)品與議題在近年也逐步受到重視。

展望未來5年,電動車產(chǎn)品將會針對不同地區(qū),陸續(xù)發(fā)展出不同的產(chǎn)品因應(yīng)。例如在北美地區(qū)石油普及性仍高于電力,因此仍舊以油電混合車(HEV)以及差電油電混合車(PHEV)為發(fā)展重點;至于像以色列或是日本等極欲擺脫石油依賴的國家,則積極擺在全電動車(BEV)的發(fā)展。

若以產(chǎn)品別而言,HEV將逐漸朝向更平價化的規(guī)格邁進($20k~25k),至于PHEV則是即將問世($35k~ 45k),而BEV也積極在各項技術(shù)與充電等周邊服務(wù)進行規(guī)畫,各種電動車種發(fā)展與鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢轉(zhuǎn)變,將是我們所關(guān)注的焦點。

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