12月11日，工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局三部門印發(fā)《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（以下簡稱《技術(shù)要求公告》），明確了享受減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。

《技術(shù)要求公告》對新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車和專用車、燃料電池汽車四類新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求進行了調(diào)整。

其中，純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100公里/小時；純電動乘用車續(xù)駛里程不低于200公里；純電動客車（不含快充類純電動客車）續(xù)駛里程不低于200公里；純電動貨車續(xù)航里程不低于80公里。

具體調(diào)整包括：適當(dāng)提高了現(xiàn)有技術(shù)指標(biāo)要求。綜合考慮技術(shù)進步和未來發(fā)展等情況，《技術(shù)要求公告》提高了整車能耗、續(xù)駛里程、動力電池系統(tǒng)能量密度等現(xiàn)有技術(shù)指標(biāo)要求。燃料電池汽車方面，結(jié)合燃料電池汽車示范工作進展，優(yōu)化了燃料電池汽車純氫續(xù)駛里程、系統(tǒng)額定功率、系統(tǒng)額定功率與驅(qū)動電機額定功率之比等指標(biāo)要求，補充了燃料電池啟動溫度、燃料電池電堆額定功率密度、系統(tǒng)額定功率密度等指標(biāo)要求。

新增低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求。為引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品耐低溫性能，《技術(shù)要求公告》提出，對按照GB/T 18386.1《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法第1部分:輕型汽車》中“附錄A”進行檢測的純電動乘用車和N1類純電動貨車，低溫里程衰減率不超過35%的，電池系統(tǒng)能量密度可放寬至95Wh/kg，純電動乘用車續(xù)駛里程要求可放寬至120km。

明確了換電模式車型相關(guān)要求。換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平方面有一定優(yōu)勢。為支持換電模式創(chuàng)新發(fā)展，結(jié)合行業(yè)發(fā)展和標(biāo)準實施情況，《技術(shù)要求公告》明確，相關(guān)車型需滿足GB/T 40032《電動汽車換電安全要求》標(biāo)準。同時，為保證真換電、能使用，要求申報企業(yè)提供保障換電服務(wù)的證明材料。

據(jù)悉，我國自2014年9月開始實施新能源汽車免征車輛購置稅政策，并分別于2017年、2021年、2022年三次延期，現(xiàn)行政策將于2023年底到期。該政策與新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼等優(yōu)惠政策協(xié)同，為快速培育新能源汽車消費市場，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

2024年1月1日至2024年5月31日為過渡期，2024年6月1日起不符合技術(shù)要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。

來源：工信部