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一周鋰電資訊:寧德時代積極打通產業(yè)鏈上下游;燃料電池受海外車企青睞

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 09 月 21 日 9:59 | 分類: 產業(yè)資訊

企業(yè)動態(tài)

寧德時代投資Neo Lithium

據路透社,寧德時代(CATL)將收購Neo Liquitium Corp逾1000萬股股份,成為該公司第三大股東,這是中國企業(yè)對南美鋰項目進行的一系列投資中的最新一次。

華友鈷業(yè)LG化學新公司竣工

近日,總投資10億美元的樂友新能源材料(無錫)有限公司(下稱“樂友新能源”)竣工儀式在無錫高新區(qū)舉行。樂友新能源是韓國LG化學與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司(下稱“華友鈷業(yè)”,603799)于2018年共同投資的新公司。

當升科技擬收購常州當升剩余股權31.25%

近日,當升科技(300073)發(fā)布《發(fā)行股份購買資產暨關聯(lián)交易預案》,擬向控股股東礦冶集團發(fā)行股份購買其持有的常州當升31.25%的少數(shù)股權。本次交易完成之后,當升科技持有常州當升的股份比例將達到100%。據悉,常州當升負責常州鋰電新材料產業(yè)基地的生產運營,該基地遠期規(guī)劃建成年產10萬噸鋰電正極材料產能,分兩期建設。

長遠鋰科即將登陸創(chuàng)業(yè)板

9月14日,湖南長遠鋰科股份有限公司首發(fā)上市申請在科創(chuàng)板上市委2020年第74次審議會議上成功過會。從5月6日遞交上市申請獲得受理,長遠鋰科用時4個多月順利通過了此次“大考”。很快,科創(chuàng)板鋰電材料陣容將再添一員干將。

星源材質歐洲一期工廠啟動 將主要為Northvolt提供隔膜

9月15日,星源材質發(fā)布公告稱,公司董事會審議通過了《關于設立瑞典公司及投資建設歐洲工廠一期項目的議案》,擬投資1.3億元人民幣在瑞典啟動歐洲工廠一期項目建設。

“歐洲工廠一期項目計劃用地面積30畝(約2萬平方米),新建涂覆隔膜生產線四條,建成達產后年產涂覆隔膜約9000萬平方米?!睋窃床馁|透露,一期項目預計2022年建設完成。

據介紹,該項目總投資約10億美元,注冊資本約4.3億美元,產能規(guī)劃10萬噸,年產值達200億元。項目一期可供生產一次充電里程320千米的高性能新能源汽車60萬輛的動力電池。目前項目建設順利,計劃本月開始以5000噸產能實現(xiàn)量產,預計明年三季度實現(xiàn)一期4.5萬噸達產目標。

華晨寶馬動力電池中心二期投入運營

9月14日,華晨寶馬動力電池中心二期投入運營。這是寶馬集團全球首個生產BMW第五代動力電池的生產基地。

據悉,寶馬集團目前采用的動力電池生產過程分為兩個階段:首先將電芯組合成電池模組,再進一步組裝為電池包。華晨寶馬動力電池中心的模組生產線實現(xiàn)100%自動化生產,采用噴涂工藝、加裝絕緣隔膜等多種方式確保電芯之間彼此絕緣;生產線上運用等離子清潔、智能光學檢查等先進的“工業(yè)4.0”技術,保證生產品質的可靠性和一致性。

恒大汽車擬在上海證券交易所科創(chuàng)板上市

9月18日,中國恒大新能源汽車集團有限公司公告稱,經公司董事會決議擬發(fā)行人民幣股份,并擬于上海證券交易所科創(chuàng)板上市。

據悉,恒大汽車擬按配售價每股22.65港元,發(fā)行1.77億股配售股份,占目前恒大汽車已發(fā)行股份總數(shù)約2.04%,或占經擴大后已發(fā)行股份總數(shù)約2.00%。恒大汽車預計,配股所得款項總額將約39.99億港元。

寧德時代成為先導智能大股東

9月15日,無錫先導智能裝備股份有限公司擬向特定對象發(fā)行股票。先導智能公告稱,公司擬募資不超25億元,投資于先導高端智能裝備華南總部制造基地項目等5個項目,發(fā)行價格為36.05元/股,寧德時代擬認購此次發(fā)行的全部股份。若按照本次發(fā)行股份數(shù)量上限測算,本次發(fā)行完成后,寧德時代將持有公司6934.81萬股股份,占發(fā)行后總股本的7.29%,成為公司戰(zhàn)略投資者。

寧德時代成功發(fā)行15億美元境外債券

9月12日,寧德時代官方宣布,其兩期共15億美元境外高級雙期限固息債券已于9月10日獲得超過135億美元的認購,超額認購超過9倍。

據寧德時代消息,本次發(fā)行的5年期和10年期債券融資規(guī)模達10億美元和5億美元,票息分別為1.875%和2.625%,定價息差為T+165基點和T+200基點,較初始價格指引分別收窄50基點和55基點。此次成功發(fā)行債券是寧德時代的海外資本市場首秀,將進一步拓寬公司融資渠道,優(yōu)化融資結構,滿足公司業(yè)務發(fā)展需求,助力開拓海外市場,為實現(xiàn)全球戰(zhàn)略布局提供有力保障。

政策

《國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺管理辦法》

9月11日,國家能源局印發(fā)《國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺管理辦法》,其中能源創(chuàng)新平臺的技術領域主要包括:先進可再生能源技術;智能電網技術以及儲能、氫能等前瞻性、顛覆性技術等。文件鼓勵能源領域優(yōu)勢企業(yè)、科研院所、高校等建立創(chuàng)新聯(lián)合體,共同申報建設能源創(chuàng)新平臺。

歐盟將鋰納入關鍵原材料名單

外媒消息,9月初,歐盟委員會提交了一份關鍵原材料行動計劃、2030年和2050年關鍵原材料“前瞻性研究”,以及最新的2020年原材料清單,詳細列舉了其認為“經濟上最重要、供應風險較高”的原材料。

上述文件提及并強調了電池原材料的重要性。除此前已有的鈷原材料,鋰也在今年首次納入該清單。并表示,鑒于鎳對電池生產的重要作用,將持續(xù)保持對鎳原材料的密切關注。

廣東燃料電池汽車標準體系與規(guī)劃路線圖發(fā)布

9月15日,廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規(guī)劃路線圖(2020—2024年)正式發(fā)布,該標準體系與規(guī)劃路線圖全面整理了國內外氫燃料電池相關現(xiàn)行標準,編制了氫燃料電池產業(yè)標準體系框架,提出了氫燃料電池產業(yè)關鍵標準制修訂建議和標準化路線圖。旨在解決行業(yè)技術標準總體框架不清晰、關鍵標準缺失、自主標準推廣不足、上下游協(xié)同度低、標準專利情報弱等制約我省氫燃料電池汽車產業(yè)高效、健康發(fā)展的問題。

英國政府宣布新計劃 促進電動汽車普及

據報道,英國政府宣布了一項新計劃,將提供超過2000萬英鎊的資金,用于提高電動汽車的使用率。其中大約1200萬英鎊將用于電池技術研究項目,此外政府還計劃推出其他鼓勵措施,例如設立電動汽車專門停車位,以及電動汽車銷售網站等。

海外動態(tài)

美國儲能協(xié)會發(fā)布鋰離子電池儲能系統(tǒng)回收、報廢和安全運輸指南

據外媒報道,美國儲能協(xié)會日前推出了鋰離子電池儲能系統(tǒng)在使用壽命結束時應采取的措施指南。

作為美國儲能協(xié)會企業(yè)責任倡議(CRI)的一部分,一個由儲能廠商代表組成的工作組在今年8月底前發(fā)布了這份指南。該文件鼓勵在電池儲能項目部署之初就需要考慮其電池回收和報廢管理的成本和方案。

LG化學宣稱將在2025年量產鋰硫電池

LG化學表示,上月搭載鋰硫電池的太陽能無人飛機(EAV-3)成功完成了在平流層環(huán)境下飛行的試驗。

EAV-3可以在12公里或更高的高度用平流層中的太陽能和電池長時間飛行。它在機翼上裝有 一塊太陽能電池板,在白天用太陽能電池和電池供電,而在晚上用電池供電。

LG化學確定將于12月份正式分拆電池業(yè)務

據報道,9月17日,韓國LG化學表示,隨著電動汽車市場的蓬勃發(fā)展,該公司計劃在今年12月將其電池業(yè)務分拆成一家獨立的新公司,旨在通過專注于電池業(yè)務,加強專業(yè)知識和市場主導地位。新公司由LG化學全資擁有,暫時定名為LG能源解決方案(LG Energy Solutions),業(yè)務涵蓋汽車電池、儲能系統(tǒng)和用于智能手機和筆記本電腦的小型電池,目標是在2024年實現(xiàn)30萬億韓元(合255億美元)或更多的營收,而今年的收入預期為13萬億韓元。LG化學還透露,考慮將其電池業(yè)務上市,但未作進一步說明。消息一出,LG化學股價上漲5.4%。

巴拉德透露與奧迪合作開發(fā)氫燃料電池技術

商用燃料電池制造商巴拉德動力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems)近日宣布,其已與與奧迪合作開發(fā)了一款新型燃料電池。據巴拉德表示,F(xiàn)Cgen HPS堆疊電池是為輕型、中型和重型車輛設計。奧迪近期尚未宣布任何生產燃料電池汽車的計劃,但此前其組建過一支小型燃料電池A7 fastback示范車隊。

現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池

韓聯(lián)社消息,現(xiàn)代汽車9月16日表示,公司向瑞士氫燃料儲存壓縮技術企業(yè)“GRZ Technologies”和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池,將業(yè)務范圍從汽車擴至氫能源。

奔馳計劃于2050年推出搭載固態(tài)電池的電動汽車

日前,據海外媒體報道,奔馳將在城市電動公交車——eCitaroG上率先搭載固態(tài)電池,該車成為同類產品中首款配備創(chuàng)新型固態(tài)電池的公交車。針對乘用車市場,奔馳官方表示:“以固態(tài)電池為標準的汽車直到本世紀中期才出現(xiàn)?!?/p>

特斯拉新電池首次曝光

日前,海外有網友在社交媒體上,首次曝光了特斯拉新型電池的圖片。

據悉,特斯拉新電池單體,為圓形結構。并且可以將電池成本降至100美元/千瓦時的電動車盈利線。同時,這款電池可能會命名為“餅干盒(Biscuit Tin)”。

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