離岸風(fēng)力發(fā)電技術(shù)逐漸成熟，但在各國大力發(fā)展下，往往出現(xiàn)發(fā)電高峰超過用電需求而必須棄風(fēng)的情況，挪威國家石油公司（Statoil）認為能源儲存可改善棄風(fēng)狀況，透過能源儲存轉(zhuǎn)移供電與用電時間來最佳化風(fēng)場的營收，因此計劃將于 2018 年為蘇格蘭 Hywind 漂浮式離岸風(fēng)電計劃添加 1 kWh 儲能容量的鋰電池能源儲存系統(tǒng)。

這項計劃稱之為“電池風(fēng)”（Batwind）計劃，具有三大目標(biāo)，首先是在電力供過于求的時候?qū)⑦^剩風(fēng)能儲存起來，其次是本身就可充當(dāng)電力供給調(diào)控機制，最后是當(dāng)用電高峰時，把先前過剩低價時儲存起來的電力，在高峰以尖峰價格輸出，可大為提高風(fēng)場的收益。目前鋰電池儲能系統(tǒng)是設(shè)置在岸上，但未來風(fēng)機的風(fēng)塔底部本身也可做為設(shè)置鋰電池儲存系統(tǒng)的空間。
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Hywind 計劃是全球首個漂浮式離岸風(fēng)電計劃，最早于 2009 年起在挪威北海先行測試，之后正式計劃于蘇格蘭彼得岬（Peterhead）外海 25 公里處進行，吸收測試計劃的經(jīng)驗，蘇格蘭 Hywind 計劃比起挪威的測試計畫成本低了 6~7 成，總投資額約 20 億挪威克朗，相當(dāng)于約 79 億元新臺幣，總數(shù) 5 架漂浮式風(fēng)機，總?cè)萘?30 MW，可供應(yīng) 2 萬戶用戶，其風(fēng)場的水深為 95~120 米深，平均風(fēng)速每秒 10.1 米，風(fēng)場總面積 4 平方公里，平均浪高 1.8 米，輸電纜線長 30 公里，預(yù)計 2017 年開始上線供電。
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抽蓄水力發(fā)電目前成本最低
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挪威國家石油公司表示，電池風(fēng)雖然是一項小計劃，但是對離岸風(fēng)能的未來發(fā)展十分重要，不過挪威國家石油公司表示，根據(jù)與供應(yīng)商的協(xié)定，不能透露鋰電池儲存系統(tǒng)的成本為何。挪威國家石油公司將于 2018 年初選定供應(yīng)商，并于 2018 年稍晚安裝儲能系統(tǒng)，同時做為風(fēng)場的技術(shù)解決方案與商業(yè)應(yīng)用方式，測試時間并沒有設(shè)下時間表。最終挪威國家石油公司希望將電池風(fēng)發(fā)展為風(fēng)能能源儲存的商業(yè)可行方案。
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電池風(fēng)計劃將是第一個漂浮式離岸風(fēng)能的儲能計劃，而在所有離岸風(fēng)能中，也是少數(shù)儲能計劃先鋒之一，2015 年 12 月，深海風(fēng)能（Deepwater Wind ）為其深海風(fēng)能一號南叉口（Deepwater ONE-South Fork ）計劃的 15 架風(fēng)機、90 百萬瓦風(fēng)場安裝 15 MW 容量的儲能系統(tǒng)，由奇異（GE）所提供，將在風(fēng)場開始興建前于 2018 年安裝，風(fēng)場本身將于 2019 年開始建設(shè)，于 2022 年完工。
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陸上風(fēng)能部分，則有奇異 Brilliant 風(fēng)機內(nèi)建能源儲存系統(tǒng)。不過陸上風(fēng)能的能源儲存選項，目前主流仍是與抽蓄水力發(fā)電結(jié)合，因為抽蓄水力發(fā)電目前是成本最低的儲能方式，遠低于鋰電池。
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電池風(fēng)計劃的出現(xiàn)，顯示隨著鋰電池逐漸降價，電池儲能也漸漸開始有經(jīng)濟上的競爭力，挪威國家石油公司認為電池可以降低總體系統(tǒng)成本，而政府也如此認同，蘇格蘭能源大臣佛格斯伊溫（Fergus Ewing）認為 2030 年能源儲存可謂全英國減少 24 億英鎊，相當(dāng)于 1,122 億元新臺幣的系統(tǒng)支出。
Statoil launches Batwind:Battery storage for offshore wind
Statoil Plans to Integrate Battery Storage With Floating Offshore Wind
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（本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自《科技新報》─〈挪威國家石油公司計劃為漂浮式離岸風(fēng)電計劃添加鋰電池能源儲存〉）