目前電動(dòng)汽車(chē)所采用的動(dòng)力電池以磷酸鐵鋰電池為主,電池組件由一定數(shù)量的單體電池組成,動(dòng)力電池組的整體性能因此取決于單體電池。為提高電池的利用率,防止過(guò)度充電與放電、延長(zhǎng)電池使用壽命并監(jiān)控電池和車(chē)輛的狀態(tài),各車(chē)企為純電動(dòng)車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型配備了電池管理系統(tǒng)(BMS)。
隨著技術(shù)的不斷...  [詳內(nèi)文]
科列技術(shù)首創(chuàng)BMS主動(dòng)均衡與無(wú)線(xiàn)傳輸功能 |
作者
|發(fā)布日期
2014 年 03 月 20 日 15:07
|
關(guān)鍵字:
儲(chǔ)能技術(shù)
|