“公司全固態(tài)產(chǎn)品主要有硫化鋰、硫化物固態(tài)電解質(zhì)和硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜?！苯斩鹘莨煞菰谕顿Y互動(dòng)平臺(tái)透露，其硫化鋰百?lài)嵓?jí)產(chǎn)線(xiàn)正在試生產(chǎn)，固態(tài)電解質(zhì)已建成噸級(jí)產(chǎn)線(xiàn)，正在搭建10噸級(jí)產(chǎn)線(xiàn)，且已規(guī)劃了千噸級(jí)中試產(chǎn)線(xiàn)，固態(tài)電解質(zhì)膜處于小試研發(fā)階段。

據(jù)介紹，恩捷股份與北京衛(wèi)藍(lán)新能源、溧陽(yáng)天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司合資，成立了江蘇三合電池材料科技有限公司，恩捷持有該合資公司51%的股權(quán)。目前，該合資公司已有2條產(chǎn)線(xiàn)具備量產(chǎn)供應(yīng)能力，且已獲得部分電池廠(chǎng)商的少量訂單。

今年1月，恩捷股份控股子公司上海恩捷已經(jīng)與北京衛(wèi)藍(lán)新能源簽訂協(xié)議。自2025年至2030年，北京衛(wèi)藍(lán)新能源將向上海恩捷及其有控制權(quán)的關(guān)聯(lián)公司，預(yù)計(jì)下達(dá)半固態(tài)及全固態(tài)電池的電解質(zhì)隔膜訂單，總計(jì)不少于3億平方米，預(yù)計(jì)下達(dá)全固態(tài)電池的電解質(zhì)訂單總計(jì)不少于100噸。

目前電池廠(chǎng)主要關(guān)注固態(tài)電解質(zhì)的哪些指標(biāo)？恩捷股份介紹，電池廠(chǎng)主要關(guān)注：小粒徑電解質(zhì)的電導(dǎo)率，粒徑變小之后帶來(lái)的電導(dǎo)率的損失情況以及形貌?！肮咀铋_(kāi)始做出來(lái)的是片狀形狀，經(jīng)過(guò)一系列的工藝優(yōu)化，變成了類(lèi)球狀，類(lèi)球狀能更好地進(jìn)行涂覆，提高堆積密度，有提高能量密度的可能性。”

對(duì)于硫化物固態(tài)電解質(zhì)未來(lái)的研發(fā)方向，恩捷股份認(rèn)為，目前硫化物固態(tài)電解質(zhì)制成過(guò)程需要隔絕水和氧，需要長(zhǎng)期使用惰性氣體或干燥房，下一代產(chǎn)品需開(kāi)發(fā)空氣穩(wěn)定性更好的產(chǎn)品。

據(jù)介紹，恩捷股份氧化物路線(xiàn)的半固態(tài)隔膜，采用的工藝與液態(tài)電池所用的隔膜相似，主要區(qū)別在于涂覆材料和配方，目前原料成本較高，隨著車(chē)企和電池廠(chǎng)對(duì)產(chǎn)品性能和差異化要求的提升，半固態(tài)隔膜市場(chǎng)應(yīng)用有望擴(kuò)大，帶來(lái)半固態(tài)隔膜大規(guī)模量產(chǎn)，成本有望下降。

對(duì)于固態(tài)電池的封裝形式，恩捷股份表示，軟包是成熟的封裝形式，軟包封裝已在液態(tài)電池上經(jīng)過(guò)多年驗(yàn)證。軟包電池采用鋁塑膜外殼，固態(tài)電池使用軟包封裝，如電池內(nèi)部發(fā)生熱失控或體積膨脹時(shí)，鋁塑膜會(huì)優(yōu)先鼓脹并從薄弱處裂開(kāi)，通過(guò)釋放氣體和熱量避免劇烈爆炸。這種設(shè)計(jì)相比鋼殼或鋁殼電池的剛性結(jié)構(gòu)，能更有效地降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速的背景下，怎么定位傳統(tǒng)的液態(tài)和固態(tài)電池？在恩捷股份看來(lái)，目前全固態(tài)電池成本較高，現(xiàn)在的液態(tài)鋰電池性?xún)r(jià)比更好，因此固態(tài)電池（短期內(nèi)）將會(huì)應(yīng)用于某些細(xì)分領(lǐng)域，如深空（航天）、深海、深地等，現(xiàn)在和未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)應(yīng)用，仍會(huì)以液態(tài)鋰電池和半固態(tài)電池為主。

“未來(lái)隨著全固態(tài)電池的技術(shù)進(jìn)步、商業(yè)化量產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈配套完善后，成本和市場(chǎng)應(yīng)用有望改善。”恩捷股份表示。

來(lái)源：電池中國(guó)