當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 標(biāo)簽 > 鋰離子電池

鋰離子電池資訊動(dòng)態(tài)

松下計(jì)劃在印度設(shè)立鋰離子電池工廠

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 19 日 10:08 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
一家頂級(jí)公司高管表示，日本松下公司正在探索在印度建立鋰離子(鋰離子)電池組件設(shè)施的機(jī)會(huì)。 隨著印度準(zhǔn)備向電動(dòng)汽車過渡的路線圖，全球領(lǐng)先的鋰離子電池制造商正在探索首先建造裝配單元的機(jī)會(huì)，即使他們最終計(jì)劃在該國大規(guī)模制造鋰離子電池。 韓國LG化學(xué)有限公司和日本東芝公司也與Mahind...  [詳內(nèi)文]

戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)選鋰離子電池還是鉛酸電池？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 16 日 10:16 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，在以往，大多數(shù)部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的住宅太陽能用戶采用的是鉛酸電池，特別是完全脫離電網(wǎng)的電池，但在過去的幾年里，這種情況開始發(fā)生變化，隨著住宅儲(chǔ)能系統(tǒng)越來越多地使用鋰電池。那么，鋰離子電池和鉛酸電池哪個(gè)更適用于儲(chǔ)能系統(tǒng)？以下是兩者利弊的概述。 從20世紀(jì)70年代開始，鉛酸...  [詳內(nèi)文]

貿(mào)易摩擦前景不明朗，國內(nèi)鋰離子電池出口放緩

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 12 日 11:06 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近段時(shí)間， 中美貿(mào)易摩擦日益升級(jí)，對(duì)我國許多行業(yè)造成了一定的負(fù)面影響，包括鋰電產(chǎn)業(yè)。 8月2日，特朗普在社交媒體上宣布，9月1日起將重啟對(duì)華第四輪加征關(guān)稅，對(duì)價(jià)值3000億美元的商品加征10%的關(guān)稅，這不僅影響了中國的鋰離子電池行業(yè)，幾乎涉及到中對(duì)美出口的所有產(chǎn)品。 5月10日，...  [詳內(nèi)文]

鋰產(chǎn)能翻倍，動(dòng)力電池市場誰將獨(dú)占鰲頭

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 12 日 9:43 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
電池技術(shù)的進(jìn)步和汽車的電氣化為我們周圍不斷變化的技術(shù)環(huán)境做出了巨大貢獻(xiàn)。今天，不同動(dòng)力電池技術(shù)之間的競爭在各種應(yīng)用中占據(jù)首位。最終，它是電池技術(shù)/化學(xué)與這些應(yīng)用要求之間的契合，這些要求將決定這場戰(zhàn)爭的勝利者。 自20世紀(jì)80年代以來，鋰離子電池（LIB）已經(jīng)存在，但最近在電動(dòng)汽車...  [詳內(nèi)文]

2019年初全球鋰電池產(chǎn)能中國占73%，特斯拉自建電池工廠頗具挑戰(zhàn)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 07 日 10:23 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在2019年初，全球鋰電池制造能力達(dá)到了316千兆瓦時(shí)(GWh)。中國擁有73%的產(chǎn)能，其次是美國，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國位居第二位，占全球產(chǎn)能的12%。 預(yù)計(jì)到2025年，全球產(chǎn)能將強(qiáng)勁增長，外媒預(yù)測屆時(shí)全球產(chǎn)能將達(dá)到1211 GWh。美國的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將增長，但增速低于全...  [詳內(nèi)文]

超過20%的降價(jià)空間！動(dòng)力電池正加速電動(dòng)汽車市場化

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 06 日 10:29 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
動(dòng)力電池價(jià)格一直是新能源汽車行業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的重要指標(biāo)，自2014年新能源汽車市場爆發(fā)以來，動(dòng)力電池一直在降價(jià)，價(jià)格已經(jīng)從高于3元/Wh，降到目前1-1.2元/Wh，目前價(jià)格只有2014年的1/3，未來價(jià)格還會(huì)降嗎？何時(shí)下降？降價(jià)空間還有多大？ 回答以上問題，氫云鏈將從以下幾個(gè)方...  [詳內(nèi)文]

2020年全球儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)容量或達(dá)63GW/158GWh

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 06 日 9:17 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
外媒報(bào)道，調(diào)研機(jī)構(gòu)彭博社新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）預(yù)測全球儲(chǔ)能系統(tǒng)部署（不包括抽水蓄能）將呈指數(shù)性增長，到2040年的部署將達(dá)到近3000GWh。 該公司日前發(fā)布了儲(chǔ)能市場年度投資前景調(diào)查報(bào)告，研究發(fā)現(xiàn)，截至2018年，全球已經(jīng)部署了9GW/17GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，預(yù)計(jì)到...  [詳內(nèi)文]

單個(gè)項(xiàng)目最高220億元！2019年14家國內(nèi)企業(yè)儲(chǔ)能電池產(chǎn)能規(guī)劃一覽

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 01 日 10:10 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
新能源汽車補(bǔ)貼退坡、電池行業(yè)面臨顛覆考驗(yàn)，但隨著儲(chǔ)能應(yīng)用市場熱度大增，電池產(chǎn)業(yè)可能迎來新局面。2019年以寧德時(shí)代、億緯鋰能為首的一批電池企業(yè)都開始關(guān)注儲(chǔ)能領(lǐng)域，投資布局規(guī)劃新產(chǎn)能熱度高漲。根據(jù)北極星儲(chǔ)能網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，到7月為止新增規(guī)劃儲(chǔ)能電池產(chǎn)能超60GWh。 儲(chǔ)能成為電池應(yīng)用...  [詳內(nèi)文]

2018中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)營收達(dá)4499.35億元，天能動(dòng)力首破300億奪魁

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 30 日 14:33 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
2019年7月29日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)和上市公司年報(bào)數(shù)據(jù)，經(jīng)審核評(píng)定發(fā)布了“2018年度中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)名單”。 天能動(dòng)力國際有限公司以345.52億元再次蟬聯(lián)中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)第一，同比增長28.4%。 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司以296.1...  [詳內(nèi)文]

避開氫干擾鈉離子電池能勝過鋰離子電池競爭嗎？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 24 日 10:02 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
鋰離子電池在市場上的主導(dǎo)地位盡管仍能持續(xù)很久，但這并不影響其他類型的電池“各顯神通”。 加州大學(xué)圣塔芭芭拉分校的科學(xué)家們正在研究鈉離子電池，他們發(fā)現(xiàn)氫的意外存在是鈉離子電池技術(shù)在降解和性能等方面存在缺陷的原因。根據(jù)鈉離子技術(shù)的計(jì)算，如果將氫排除在整個(gè)材料生產(chǎn)過程之外，會(huì)大幅提高鈉...  [詳內(nèi)文]