法國總統(tǒng)馬克龍公布了一項300億歐元的工業(yè)復(fù)興計劃，并設(shè)定了到2030年生產(chǎn)200萬輛純電動和混合動力汽車的目標(biāo)。

馬克龍?zhí)岢龅耐顿Y計劃名為“法國2030”，主要目的是加強國家工業(yè)競爭力，發(fā)展未來技術(shù)。在總額為300億歐元的計劃中，有40億歐元將用于交通部門。在此背景下，法國總統(tǒng)宣布了到2030年生產(chǎn)200萬輛電動和混合動力汽車的目標(biāo)，計劃建造三座電池超級工廠。最近，汽車制造商推進(jìn)了法國電氣化進(jìn)程。雷諾在法國北部建立了一個電動汽車生產(chǎn)中心；Stellantis與道達(dá)爾組建了一家電池合資企業(yè)Automotive Cell Company (ACC)，并希望在法國建造一座電池超級工廠。工業(yè)復(fù)興計劃投資最大的領(lǐng)域是能源部門，有80億歐元將被投入到現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)中。正如馬克龍所說，其目標(biāo)是建立一個“低碳且有彈性的法國”。

以核能為基礎(chǔ)，法國還希望到2030年成為歐洲綠色氫氣市場的領(lǐng)導(dǎo)者。為此，將建造至少兩個超級工廠。盡管如此，馬克龍表示，歐洲的可再生能源永遠(yuǎn)不足以生產(chǎn)足夠的綠色氫氣。然而，法國希望在氫能經(jīng)濟(jì)方面投資5億。法國的目標(biāo)是在2015年至2030年期間將其工業(yè)的二氧化碳排放量減少35%。到目前為止，只實現(xiàn)了4%的減排。

來源：中能科技