12月6日，國家工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第11批)》，共包含177款車型。其中符合2019年補(bǔ)貼新政產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源乘用車有26款、新能源客車有78款，新能源專用車有42款。

在26款新能源乘用車中，純電動22款，占比84.6%；插電式混合動力4款，占比15.4%。

在這177款車型之中，國產(chǎn)特斯拉的入選格外引人注目：在《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019 年第 11 批）》中，在中國制造的特斯拉 Model 3 車型被列入目錄。特斯拉方面證實，國產(chǎn)特斯拉將享受 2.47 萬元補(bǔ)貼。

引入國際一流新能源車型，這代表著國內(nèi)新能源汽車市場進(jìn)入開放式競爭格局，將促進(jìn)國內(nèi)車企更加重視研發(fā)和產(chǎn)品升級。

對外開放是我國的基本國策。利用外資一直是我國對外開放基本國策的重要組成部分。近兩年，國家加大了外資引進(jìn)的力度：

2019年初，國家發(fā)展和改革委、商務(wù)部發(fā)布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（征求意見稿）》。目的是為了適應(yīng)利用外資新形勢新需求，擴(kuò)大鼓勵外商投資范圍，優(yōu)化外商投資產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu)，促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長。

2月，國家發(fā)展和改革委、商務(wù)部發(fā)布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（征求意見稿）》。在該《征求意見稿》中，明確提出了鼓勵外資企業(yè)在中國進(jìn)行優(yōu)質(zhì)動力電池及其相關(guān)產(chǎn)品的投資。翻閱《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》可以看出，政府從上游材料、到動力電池的生產(chǎn)制備，再到動力電池的回收均有涵蓋。備受重視的與氫能相關(guān)的氫能制備、加氫站建設(shè)、燃料電池等一系列產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)均有涉及。

7月30日，中國正式實施２０１９年版《全國和自貿(mào)試驗區(qū)外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單》和《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》，進(jìn)一步縮減限制條目，鼓勵外資參與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

11月，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持在國務(wù)院常務(wù)會議上指出，要優(yōu)化汽車外資政策，保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場準(zhǔn)入待遇。同時，需修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，允許外資在華投資的整車企業(yè)間轉(zhuǎn)讓積分。

目前，中國的動力電池白名單機(jī)制，已經(jīng)接納了韓系企業(yè)。三星、LG化學(xué)也已進(jìn)入最新一期工信部公告，而且配套的是純電動乘用車。在外資項目上，目前我國已推出沈陽華晨寶馬、上海特斯拉、惠州巴斯夫、惠州中海殼牌、西安三星閃存芯片、嘉善沃克斯鋰電池等兩批重大外資項目。