當前，根據(jù)我國制定的動力電池發(fā)展目標，動力電池將繼續(xù)往高能量密度方向發(fā)展，高鎳化已成為各動力電池企業(yè)的技術發(fā)展路線共識。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》繪制的動力電池技術發(fā)展藍圖規(guī)劃，2020年，純電動汽車動力電池單體比能量達到350Wh/kg，2025年達到400Wh/kg，2030年則要達到500Wh/kg。那么，目前各動力電池企業(yè)旗下產品已經實現(xiàn)了多高的能量密度？未來兩年的技術規(guī)劃又是如何的呢？

寧德時代：

主打三元方形電池，目前能量密度為240wh/kg

NCM 811：2019年將量產上市。單體能量密度245wh/kg，相應的系統(tǒng)能量密度可達180wh/kg，產品將覆蓋500KM左右的主流車型。300Wh/Kg的高鎳/硅碳體系技術開發(fā)進展順利，具體上市時間將隨車型上市時間而定。2020年單體能量密度將達到300Wh/kg.

比亞迪：

目前能量密度為235wh/kg

2019年能量密度將達到260wh/kg；2020年將達到300Wh/kg.

國軒高科：

目前三元方形電池能量密度為210wh/kg

2020年計劃能量密度達到300Wh/kg.

孚能電池：

主打軟包電池，目前三元軟包電池能量密度為260wh/kg

270wh/kg正在試產中

億緯鋰能：

三元軟包電池、方形電池、圓柱電池均有涉及。

軟包電池：240wh/kg
圓柱電池：215wh/kg
方形電池：200wh/kg

2019年將計劃把21700圓柱電池能量密度提升至260wh/kg

比克電池：

主打三元圓柱電池，目前電池能量密度為255wh/kg
目前正計劃小批量生產4.8Ah的21700電池
遠東福斯特：

主打三元圓柱電池，目前電池能量密度為260wh/kg

計劃2020年達到300Wh/kg的單體電池能量密度

國能電池：

主打三元軟包電池和磷酸鐵鋰電池

三元軟包電池：230wh/kg

磷酸鐵鋰電池：180wh/kg

計劃2019年年底投產260wh/kg的三元軟包電池

萬向一二三：

主打三元軟包電池，目前電池能量密度為230wh/kg

目前260wh/kg的軟包電池已在試產中

桑頓新能源：

主打三元軟包電池，目前電池能量密度為260wh/kg

2019年將提高電池能量密度到300wh/kg

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