日前，樂視在北京舉行了汽車生態(tài)戰(zhàn)略會(huì)議。樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人對(duì)2015年進(jìn)行了總結(jié)，并提出了2016年樂視汽車生態(tài)的幾大核心戰(zhàn)略目標(biāo)。據(jù)透露，2016年樂視超級(jí)汽車將實(shí)現(xiàn)“關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得突破、生產(chǎn)制造體系全球頂尖、打造因特網(wǎng)智慧電動(dòng)車第一品牌和世界一流的O2O行銷銷售服務(wù)體系”的目標(biāo)。

超級(jí)汽車進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備期

丁磊同時(shí)宣布，在即將到來的北京車展上，樂視不僅將帶來超級(jí)汽車的首款概念樣車，還將運(yùn)用樂視生態(tài)獨(dú)具的顛復(fù)性思維，打造一屆前所未有的生態(tài)車展。而樂視的戰(zhàn)略合作伙伴，來自硅谷的智慧因特網(wǎng)電動(dòng)汽車新貴FF也將首度來華，“踢館”北京車展。

相比生態(tài)合作和資本合作方面的高調(diào)傳播，有關(guān)超級(jí)汽車的研發(fā)進(jìn)展，樂視卻一直秘而不宣。在這次戰(zhàn)略會(huì)上，丁磊透露，樂視汽車已經(jīng)完成了第一代產(chǎn)品的定義及核心研發(fā)工作，進(jìn)入了漫長而艱難的生產(chǎn)準(zhǔn)備過程。

據(jù)悉，超級(jí)汽車項(xiàng)目將采取自建工廠和代工的模式進(jìn)行，而且超級(jí)汽車的工廠將不是一個(gè)單純的汽車制造廠，“將被打造成涵蓋生產(chǎn)、展示、體驗(yàn)、服務(wù)和休閑等多項(xiàng)功能的汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，成為當(dāng)?shù)氐挠斡[勝地和地標(biāo)性建筑?！?/p>

“北上廣深等一線城市都在選擇范圍中?！睋?jù)樂視內(nèi)部人士透露，誰將成為這樣一個(gè)全新概念的汽車生態(tài)園的最終選址，成為中國版的沃爾夫斯堡，答案也將在2016年揭曉。

打造因特網(wǎng)智慧電動(dòng)車第一品牌

打造品牌是樂視超級(jí)汽車在2016年的重點(diǎn)工作，也是樂視超級(jí)汽車在產(chǎn)品面世前的最重要的鋪墊。按照官方說法，樂視希望以因特網(wǎng)技術(shù)為核心實(shí)現(xiàn)打造一個(gè)垂直整合的生態(tài)系統(tǒng)，打破產(chǎn)業(yè)邊界，實(shí)現(xiàn)跨界創(chuàng)新。汽車生態(tài)作為樂視生態(tài)系統(tǒng)的重要一環(huán)，樂視超級(jí)汽車品牌有著天然的生態(tài)基因，承擔(dān)著變革汽車產(chǎn)業(yè)，改善人類生存環(huán)境的使命。

在樂視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO賈躍亭的構(gòu)想中，未來汽車將不再是簡單的出行工具，而將提供全新的交通生活場景；汽車產(chǎn)業(yè)鏈也將不再是上下游的線條型結(jié)構(gòu)，而是一個(gè)融合了多個(gè)產(chǎn)業(yè)的開放的汽車生態(tài)。簡言之，樂視造的不是車，而是由車承載的垂直整合了因特網(wǎng)、科技和文化產(chǎn)業(yè)的交通生活場景。