中國大陸科學家研發(fā)出一種超級電容電極材料──“氮摻雜有序介孔石墨烯”，并生產(chǎn)了一款超強的石墨烯電池，只要充電7秒鐘，就足以讓電動車行駛35公里。相關研究已發(fā)表在《科學》（Science）期刊上。

“超級電容器”是一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間的電化學儲能設備，由于功率高、壽命長、安全等特性而被廣泛應用于油電混和車等領域。中國中科院上海硅酸鹽所、北京大學、美國賓州大學的研究人員發(fā)現(xiàn)，以“氮摻雜有序介孔石墨烯”這種石墨烯為材料的超級電容電極的電化學儲存功能最好，不僅能量密度高、功率高，且只需水基電解液，更加環(huán)保。此外，這款石墨烯超級電容的體積輕、不易燃或易爆，相當安全；加上制造成本低，比鉛酸電池、鎳氫電池來得更加優(yōu)異。

相較于傳統(tǒng)電容電極，石墨烯有四大特色：第一，表面積大，有利于產(chǎn)生高能量密度；第二，超高導電性有利于保持高功率密度；第三，化學結構豐富有利于引入贗電容，提高能量密度；第四，特殊的電子結構可優(yōu)化結構與性能關系。這些性質使其成為次世代電極材料的佼佼者。

目前電動車的儲能設備以鋰電池為主，這款以石墨烯作為電極的“超級電池”的快速充放電功能優(yōu)于鋰電池，未來可望應用在混和車、大功率輸出設備等裝置。